市场驱动因素分析

近年来，汽车减重和严格排放控制的趋势推动了汽车轻质材料市场增长。将汽车车身重量减轻1千克以上可减少汽车在整个使用寿命期间排放近20千克的二氧化碳。欧洲监管机构正在努力使每辆乘用车的二氧化碳排放量从每公里140克减少到每公里95克。

目前，超过18%的乘用车零部件由高强度钢制成，近11%的汽车零部件由复合材料或其他聚合物制成，这种趋势将刺激汽车轻质材料市场扩张。

2024-2029年，铝材将增长最快。与其他替代轻质材料相比，铝的成本效益比更高。由于成本低、强度高、生产能力强，铝作为汽车轻量化材料的未来潜力巨大，每辆汽车的平均铝含量正在稳步增长。

2024年，底盘领域占据20%的份额。用高强度钢、铝合金、镁合金或聚合物复合材料等轻质材料取代钢铁部件，可使车身和底盘重量最多减轻50%，从而降低汽车油耗。汽车重量减轻10%，燃油经济性可提高7%至8%。轻质材料是提高现代汽车燃油经济性和保持安全与性能的必要条件，因为加速轻质物体所需的能量更少。

2024年，铸造工艺所占份额最大。铸造工艺具有多种优势，如操作过程中的灵活性、降低每个零件的成本、提高生产能力等，这将有助于该细分市场增长。该工艺对大规模生产的适应性很强，可以快速开发出大量铸件。

资料来源：贝哲斯咨询

2024-2029年，混合动力汽车轻质材料市场增长最快，CAGR达到25%。燃料排放意识的不断提高迫使监管机构制定严格的排放法规，汽车制造商转向混合动力电动汽车。与汽油车或柴油车相比，混合动力车排放的温室气体一般较少。

区域市场分析

2024-2029年，北美汽车轻质材料市场将以8.5%的复合年增长率增长。美国的监管机构正在制定新的标准和要求，以降低燃料排放和减少温室气体排放。人们对二氧化碳排放的认识不断提高，推动消费者购买更高效、更优质的电动车和混合动力电动车。